Tachymètre – GOandStOp
Bienvenue pour visiter notre boutique en ligne!

translation missing: fr.general.language.dropdown_label

0 Panier
Ajouté au panier
      Vous avez items en panier
      Vous avez 1 item en panier
        Total

        Tachymètre

        Guide d'installation du tachymètre Goandstop ZX-01

        go and stop zx-01 speedometer tachometer

        Étapes à suivre pour installer le tachymètre ZX-01

        Tout d'abord, vous devez savoir que notre tachymètre est destiné aux scooters ou aux vélos avec un signal de régime de la bobine d'allumage mais pas d'une bougie d'allumage.

        Vous savez, sur le marché de la moto, la plupart des signaux du tachymètre des scooters proviennent de la bougie d'allumage. Mais le tachymètre Goandstop ZX-01 est différent des autres compteurs. Le signal tachy provient de la bobine d'allumage. 

        Si le signal RMP de votre vélo provient de la bobine d'allumage, votre vélo ou scooter fonctionnera avec.

        D'après notre expérience, la plupart des scooters en Thaïlande fonctionnent avec notre tachymètre. 

        zx-01 scooter tachometer

        Deuxièmement, connectez les câbles comme indiqué ci-dessous.

        Le câble rouge est pour le positif, le câble vert est pour un signal pour RMP. Le câble vert doit se connecter à la bobine d'allumage.

        Tenez le compte-tours avec le tableau de bord de votre vélo.

        Ici peut-être que vous devez faire des trous sur les scooters, ne vous inquiétez pas. Si vous avez besoin d'aide, vous pouvez demander à des ingénieurs dans un magasin de motos.

        Enfin, allumez votre vélo ou scooter pour l'ajuster.

        goandstop scooter tachometer

         

         Notre tachymètre fonctionne pour surveiller le régime, l'heure et la tension de votre vélo.

        Comment connecter le compteur de moto SX-05

        goandstop sx-05 tachometer speedometer

        Le compteur Goandstop SX-05 est notre nouveau compteur de moto conçu pour les cyclistes à 399 km / h. Il a beaucoup de fonctions que les vélos d'origine n'ont pas. Nous développons ce compteur pour votre conduite rapide avec des régimes alarmants ainsi que des régimes supérieurs à 1200 tr / min / m.

        Nous avons des manuels pour l'installation de base, mais certains de nos clients ne savent pas comment l'installer et l'ajuster. Nous partageons donc les conseils ci-dessous.

        Tenez le cadre d'installation sur votre vélo.

        Nous vous fournissons le support, il dispose de 4 vis pour le maintenir fermement sur votre vélo. Vous avez juste besoin de l'installer avec des outils.

        Capteurs Plug and Play dont vous avez besoin d'un plugin.

        Nous préparons les câbles de capteur pour l'installation. Aucun fil n'est nécessaire pour votre vélo. Trouvez un meilleur endroit pour tenir l'aimant et les capteurs, ce qui est indispensable pour envoyer le signal correctement.